Czarnogóra 2011

Dzień 9

Aby trochę odpocząć po wczorajszej wędrówce poszliśmy zobaczyć Klasztor Ostrog. Na trasie znów podziwialiśmy piękne krajobrazy. Można podjechać aż do samego klasztoru, my jednak zaparkowaliśmy poniżej w pobliżu dolnego klasztoru i podeszliśmy do góry. Klasztor jest pięknie położony, „wtopiony” w górę, widoczny już z daleka dzięki swojej białej fasadzie.

Sam klasztor należy do Serbskiego Kościoła Prawosławnego, poświęcony jest pochowanemu tam św. Bazylowi Ostrogskiemu. Po raz pierwszy został wybudowany w XVII wieku, obecny wygląd powstał w 1926 roku po zniszczeniu części budynków przez pożar. W głównej świątyni znajduje się 17 dzwonów, z których największy waży 11 ton, co czyni go największym dzwonem na Bałkanach. To najpopularniejsze miejsce pielgrzymek w Czarnogórze.

Dzień 10

Kiedy wracaliśmy z klasztoru do Žabljaka, zepsuł nam się samochód. Jechaliśmy pod górę, a samochód po prostu przestał podjeżdżać i zaczął toczyć się w dół. Na szczęście było trochę późno i ruch był niewielki. Zjechaliśmy do najbliższej wolnej przestrzeni na poboczu drogi. To było prawie w szczerym polu, ale był tam dom bardzo blisko miejsca, w którym "zaparkowaliśmy". Poszliśmy tam, aby sprawdzić z właścicielami, czy możemy rozbić namiot na ich podwórku.

Była to czteroosobowa rodzina, małżeństwo z dwójką małych dzieci. Trudno było się z nimi porozumieć, bo nie mówiliśmy w ich języku, a oni nie znali języków obcych, ale jakoś nam się udało. Byli w porządku, że zatrzymaliśmy się tam na noc, dali nam świeże naleśniki (nie amerykańskie, ale europejskie ;) ) z białym serem (twaróg lub twaróg) i miodem. To było pyszne. Byliśmy też leczeni domowym alkoholem (z owoców). Byli dla nas bardzo mili i hojni, chociaż było oczywiste, że byli ludźmi basenowymi.

Rano znaleźliśmy chętnego do holowania i wylądowaliśmy w pobliżu Nikšić w warsztacie samochodowym. Znowu trudno było się porozumieć, jeden z moich kolegów znał trochę rosyjski i był w stanie trochę porozmawiać z jednym z facetów w sklepie. Ale generalnie po prostu sprawdzili, co jest nie tak i stwierdzili, że sprzęgło jest wadliwą częścią. Potem pojawiła się potrzeba zakupu nowej części, więc ja i jeden z moich kolegów poszliśmy z jednym z mechaników szukać jej. Na szczęście Nikšić był w pobliżu i jako drugie co do wielkości miasto Czarnogóry miało kilka sklepów. Znalezienie części nie było takie łatwe, bo francuskie samochody nie były wtedy popularne w Czarnogórze (nie wiem jak jest teraz), więc musieliśmy odwiedzić kilka sklepów. Facet, który nas wiózł, nie miał najmniejszego względu na warunki drogowe i jechał jak szaleniec. ;) Na szczęście wróciliśmy bezpiecznie, naprawiliśmy samochód i byliśmy gotowi do wznowienia podróży. :)

Dzień 11

Dzień 11 rozpoczęliśmy szybką wizytą nad jeziorem Biograd, skąd kontynuowaliśmy wędrówkę na pobliską górę Crna Glava (2139 m npm). Trasa była bardzo długa (choć nie aż tak trudna). Po raz kolejny nie udało nam się wspiąć na szczyt, pogoda robiła się naprawdę zła, więc w pewnym momencie postanowiliśmy zawrócić.

Dzień 13

Powiem szczerze, nie pamiętam, co robiliśmy 12 dnia i dlaczego nie ma zdjęć. Więc... Ruszamy dalej... :)

13 dnia wybraliśmy się na wędrówkę po paśmie górskim Prokletije. „Prokletije” oznacza „przeklęty”. To część Alp Dynarskich. Prokletije leży na terytorium Czarnogóry, Albanii i Kosowa. Wszystkie główne szczyty mają ponad 2000 m npm Jest to absolutnie najbardziej malownicze pasmo górskie (z tych, które odwiedziłem) w Czarnogórze. Wędrówka znowu była w brutalnym upale i była wyczerpująca, ale wspięliśmy się dość wysoko i zostaliśmy bardzo nagrodzeni widokami!

Rozpoczęliśmy (i zakończyliśmy) naszą wędrówkę w Gusinje. Nie widzieliśmy wielu ludzi na szlakach. Nie były to nawet tak naprawdę szlaki turystyczne, bardziej jak droga pasterska, ponieważ były nieoznaczone i potrzebna była mapa, aby upewnić się, że idzie się we właściwym kierunku. Ale widzieliśmy dość dużą grupę ludzi zbierających jagody. Próbowaliśmy nawet kilku, które były blisko szlaku - pyszne. :)

Spotkaliśmy też grupę speleologów, którzy mapowali pobliskie jaskinie. W grupie było sporo Polaków, zostaliśmy zaproszeni, aby usiąść z nimi w namiocie na pogawędkę i szybki odpoczynek. Jednego z nich udało nam się nawet zobaczyć następnego dnia.

Dzień 14

Ostatniego dnia zwiedzania poszliśmy nad jezioro Liqeni i Gjeshtarës w tej samej okolicy. Jezioro znajduje się zaledwie kilkaset metrów od granicy z Albanią. Można do niego dotrzeć, spacerując po uroczej dolinie Ropojana. Widziałem zdjęcia w Internecie, gdzie to jezioro faktycznie ma wodę. ;) W tym czasie, kiedy tam byliśmy, było bardzo wysuszone.

Poczęstowaliśmy się lokalną pizzą i na ostatnią noc na kempingu wracaliśmy do Plav. Kontynuując jazdę w kierunku Plav, mieliśmy wypadek samochodowy. Na jednym z rogów, w jednej z małych wiosek, mieliśmy bardzo bliskie spotkanie, którego nie chcieliśmy mieć. ;) Wynik był nieco dziwaczny. Pierwszą rzeczą, którą zrobiłem, było odstawienie samochodu na pobocze, aby inni mogli przejść obok (ponieważ droga była bardzo wąska). W pewnym sensie mieliśmy szczęście, że jeden z pasażerów w drugim aucie trochę nowy angielski. Porozmawialiśmy trochę i postanowiliśmy zadzwonić na lokalną policję, żeby pokryć koszty z ubezpieczenia samochodu. Ale miejscowi powiedzieli, że aby policja mogła sporządzić raport, samochód musi być dokładnie w tej pozycji, w jakiej znajdował się podczas wypadku. Umm, w porządku. Więc zablokowaliśmy drogę, uniemożliwiając nikomu przejście. Dość szybko utworzył się korek. ;) Ludzie z innych samochodów wysiedli, żeby zobaczyć, co się dzieje i wkrótce zmieściliśmy się w zadbanym tłumiku. Czekaliśmy godzinę, policja nie przyjechała (podobno nie było to takie niezwykłe). Po kolejnej rozmowie z mieszkańcami okazało się, że czekanie to strata czasu, bo na sfinalizowanie raportu musielibyśmy zostać w kraju do poniedziałku. A w poniedziałek musieliśmy wrócić do pracy. ;) Więc w końcu zostawiliśmy im trochę gotówki i ruszyliśmy dalej na pole namiotowe.

Następnego dnia wczesnym rankiem znaleźliśmy warsztat samochodowy, aby naprawić samochód, na tyle, aby bezpiecznie jechać do domu (i nie „zarabiać” na bilety). Co ciekawe, żona mechanika naprawdę dobrze mówiła po angielsku i była bardzo szczęśliwa, że może ćwiczyć język, ponieważ zwykle nie ma na to szans. Została z nami przez około 40 minut (na czas naprawy), po prostu rozmawiając i opowiadając nam, jak to jest żyć w Czarnogórze. Było super, bardzo nam się podobała ta rozmowa. Gdy samochód był gotowy, oficjalnie zakończyliśmy naszą przygodę w Czarnogórze i spędziliśmy kolejne 24h jadąc do domu. ;)